Bilstein B14 Gewindefahrwerk

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Tieferlegung je nach Fahrzeug von ca. 30-50 mm vorne und hinten Eingetragener Verstellbereich von bis zu 20 mm im eingebauten Zustand an beiden Achsen Im BILSTEIN-Fahrversuch unter Motorsportbedingungen individuell abgestimmt Federteller und Kontermutter aus spezieller Aluminium legierung Oberflächenvergütung in Triple-C-Technology für langlebige Korrosionsbeständigkeit Rundgewinde für perfekte Handhabung Qualitäts-Sportfedern aus hochfestem Material BILSTEIN-Gasdrucktechnologie BILSTEIN-Einrohr-/-Upside-Down-Technik made in Germany (eine größere Wirkfläche des Arbeitskolbens für höhere Dämpfkraft und besseres Handling und die bessere Ableitung der thermischen Energie nach außen erlaubt eine konstant höhere Leistung des Dämpfers) Teilegutachten
Bilstein, ein Name der seit über 50 Jahren das Synonym für Höchstleistung in der Fahrwerkstechnik ist. Das belegen auch die zahlreichen nationalen und internationalen Motorsporterfolge mit Bilstein-Dämpern und vielfachen „Best Brand“-Auszeichnungen der Medien.